昨晚，武汉地铁7号线三阳路越江隧道的设计建设故事，在中央电视台《超级工程Ⅱ》纪录片第一集《中国路》中播出。这条“万里长江公铁第一隧”的建设，在全国观众面前展现了武汉打造立体交通的决心。该节目今晚22时将在央视九套重播。

据该纪录片展示，除了修桥外，发展地下交通对武汉也有着极其重要的意义。以吊装盾构机刀盘为切入点，纪录片讲述了武汉修建地铁的故事，记录了地铁建造过程中的精彩瞬间。

7号线一期工程三阳路越江隧道，是世界上首座公路与轨道交通合建的盾构法隧道，是武汉继2号线、4号线之后的第三条越江地铁隧道。汉口岸接三阳路，武昌岸接秦园路，主线总长4.65公里，其中越江大盾构段2.59公里。该隧道外直径15.76米，相当于5层楼高，目前已开始盾构施工。

建成后的隧道分3层，上层是公路隧道的火灾排烟专用风道；中间为公路交通层；下层分为左中右三孔，中间孔为地铁行车通道，左侧为公铁合用的疏散通道，右侧布置地铁火灾排烟道及公路隧道用的管线廊道。

央视网援引纪录片总导演李炳的话说，中国的路、桥、车、港，可谓“超级工程”，超级的交通网支撑着中国经济的高速发展，同时也让中国和世界融为一体。《中国路》一名胡姓导演5月来汉拍摄时曾表示，三阳路越江隧道对于武汉这个被长江隔开的城市来说意义重大，在路网规划中非常有代表性。

《超级工程》是央视一个成熟的国际纪录片品牌，第一季在全球70多个国家和地区落地播出，展现了5个重大工程项目，包括港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。

来源：长江日报 记者张晟 通讯员刘丹丹