送别最后一班金家墩开往仙桃的长途班车。记者詹松 摄

记者陈永权 通讯员李媛媛

昨晚7点55分，华灯初上，一辆车牌号为鄂M05995的客车从金家墩客运站缓缓驶出，值班站长魏娜在站台上用力地挥了挥手，眼神中充满了不舍。这是金家墩客运站发出的最后一班车，23岁的金家墩长途汽车站就此谢幕。

最后一班车从武汉开往仙桃，可载客45人的车上只有9名乘客。司机彭磊告诉记者，这里到仙桃一般90分钟，每天都会开这趟末班车，但没想到这是金家墩客运站最后一班车，出发前车上乘客还和他合影留念。

乘客徐庆生说，18年前，乘坐大巴从仙桃到武汉来打工，抵达第一站就是金家墩客运站，之后每到节假日都会在此乘坐大巴往返仙桃，“对这里的一切都很熟悉，现在听说要关闭了，心里还真有点不舍!”

金家墩客运站值班站长魏娜说，昨天共发送旅客2986人，共计268个班次。现场，一些闻讯赶来的市民聚集在车站，目送最后一班客车渐渐消失在众人的视线。

据悉，1994年建成的金家墩客运站占地面积3.6万平方米，为当时华中地区最豪华客运站，营运线路辐射全国大部分省市，日均客流最高峰达4万余人。三年后，这里将建成汉口客运中心，将与地铁2号线、汉口火车站、公交、出租车等多种运输方式有效衔接，来汉旅客尤其是通过汉口火车站中转的旅客届时出行将更加便捷。

汉口火车站设临时接转点

免费送达三大客运站

据湖北省客集团副总经理钱浪介绍，金家墩客运站700多个班次，已经分三批全部分流到新荣、古田和青年路客运站等3个客运站，今天起全面停业进行封闭改造施工升级，三年后这里将会建成华中最大的“汉口客运中心”。

今天起，省客集团将在汉口火车站西广场廊道出口设立临时接转点。需要转乘长途客车的旅客，可在此免费乘车到新荣、古田、青年路客运站。据了解，每天有3-4辆大巴车在此停靠，包括司机在内30多名志愿者为旅客提供帮助，每天分三个班次不间断向三大客运站转运旅客，预计每半小时一班，清明节期间增加发车频次。

据悉，新荣客运站承接金家墩300多个跨省线路;古田客运站承接160多个湖北省内班线;青年路客运站承接160个跨省线路和部分省内班线。

省客集团同时提醒乘客，各客运站车辆发班信息可致电省客集团客服热线96513查询。

客运站最后一天的坚守

人走了，优质服务不能丢

昨天18点，记者赶往金家墩客运站探访，发现在车站运营的最后一天，站内各个岗位和环节都依然井然有序，运行正常。

在候车大厅，检票员张燕与同事刘雅亭和往常一样，站在10号检票口两侧，亲切让旅客出示车票，提醒旅客保管好行李物品。已经在这个岗位工作13年的张燕，送走南来北往的500多万名旅客。“明天就要到另一个汽车站去检票了。”张燕表现出一丝不舍。

今年44岁的售票员邱晓霖告诉记者，1995年金家墩客运站运营第二年，那时才22岁的她就开始在窗口售票。

最后一班车出发前，她从售票房走出来，和现场10多位同事一起向最后一班车挥手告别，并相拥一起拍照留念。“再过一年就要退休了，3年后汉口客运站会建得更加漂亮!”邱晓霖眼里噙着泪。

金家墩客运站副书记熊辉表示，金家墩站结束历史使命，大家依依不舍，但都顾全大局，大部分工作人员转移到青年路客运站。“客运站关闭后，人走了，但优质服务的理念不能丢，在新的站点上我们将以更加细致的工作为旅客服好务。”