昨日，工作人员在石桥站B出入口的手扶电梯上放置砝码，对其进行动载检测记者李永刚 摄

本报讯（记者付莎 通讯员胡琼之 刘宏伟 实习生胡梦麒）“警告！警告！”昨日上午，一声声警鸣从正在建设的武汉地铁6号线石桥站手扶电梯处传出。然而这并不是电梯出现问题，而是市特检所检验人员对即将投入运营的6号线电梯进行的安装检验。

昨日上午9时许，10余名头戴安全帽的检验人员，带着笔记本电脑、测试仪等设备，进入石桥站进出站口的手扶电梯处。检验人员掀开手扶电梯顶部的踏板，将电脑联接到数据箱，有条不紊地将6.3吨砝码分别码放在手扶梯的每一级梯级上。检验师杜欣介绍，一般手扶电梯每个梯级的核定载重量为130公斤，重载制停试验中每个梯级要放置175公斤砝码，“别看这黑黑的砝码小，几块就能模拟两个正常身材的成年人站在梯级上的情形”。

砝码放置好后，重载制停试验开始，载着砝码的电梯按标准速度运行，“停！”负重6.3吨的扶梯只滑落了一小段距离就稳稳停住，杜欣查看数据——0.83米，“国家要求的范围在0.3米—1.3米之间，0.83米的检测数据合格，如果测试值太低乘客容易倾斜摔倒，太高又起不到作用。”

整个检验过程中，每一部扶梯需要资料检查18项、常规检测35项、试验性检验检测16项。市特检所负责人表示，地铁项目的手扶电梯人流量大、人员密集，采用的手扶电梯为公共交通型，区别于商场、医院、学校所采用的普通型手扶电梯，安全系数更好，技术含量更复杂。

市特检所相关负责人表示，6号线将于12月运营，总计有手扶电梯和垂直电梯达367台，分别为4个品牌制造厂家。为保障乘客安全出行，市特检所从今年8月底开始启动6号线电梯检验检测，目前已完成100台电梯的检验，全部工作将于11月中旬完成。

据了解，国庆节前，市特检所技术人员还针对地铁2号线客流量大的特点，利用夜间休息时间，完成2号线延长线总计70台地铁电梯检验，包括手扶电梯52台、垂直电梯18台。

来源：长江日报  记者付莎 通讯员胡琼之 刘宏伟 实习生胡梦麒