长江新城、长江主轴、东湖绿心规划进度首次披露

　　10年基本建成长江主轴

　　长江新城将用30年到40年分步建设

本报记者张希为

今年年初，武汉市第十三次党代会报告中提出，规划建设长江新城、长江主轴、东湖绿心，在接下来的几个月中，这几个新词汇成为武汉人热议的焦点。长江主轴究竟会建设成什么样子?昨天，长江日报、武汉市国土资源与规划局举行“长江主轴微峰会”，长江新城、长江主轴、东湖绿心的规划进展首次被公开。

在规划中，长江新城、长江主轴、东湖绿心三个部分整体构成了武汉的城市亮点区块。武汉市国土资源与规划局局长盛洪涛介绍，长江新城不是简单造城，不是现有功能和建设方式的重复，是以超前理念、世界眼光，打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。长江主轴则重点围绕主城区长江段，集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，打造世界级城市中轴文明景观带。东湖城市生态绿心将传承楚风汉韵，打造世界级城中湖典范。

长江新城、长江主轴在规划上各有侧重。功能上，长江新城将聚集高端产业、高效经济，承载新功能、新产业、新动能，引领武汉未来发展，吸引全球最高端的要素到这里集聚。长江主轴是对长江两岸现有的功能和景观的进一步提升优化。

目前，长江新城规划的三个步骤已经制定出，长江新城将一步规划到位，用30年到40年分步建设。长江主轴将按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”阶段目标任务，有步骤地推进。目前长江主轴的发展定位、规划范围、规划重点和建设步骤已初步明确，按照计划，长江主轴的样板段在2019年第七届世界军人运动会时亮相。东湖绿道二期规划方案初步形成，今年规划再建60公里绿道。

　核心段+重点段+主城段+拓展段

　　长江主轴分四段展开

纵观世界，一个伟大的城市肌理中总是有它独一无二的城市中轴线，例如巴黎中轴线、伦敦泰晤士河、北京中轴线。长江自西南向东北穿过武汉，形成了万里长江唯一跨江均衡发展的特大城市，长江就是武汉天然的灵魂和轴线。武汉市国土资源与规划局在昨天的微峰会上重点介绍了长江主轴的规划设想。

“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕介绍，长江主轴的市域范围将划分为核心段、重点段、主城段、拓展段，分别明确近、中、远期规划建设重点，选取两江四岸江滩沿线作为启动片。

核心段北至长江二桥，南至长江大桥，陆域面积约15.18平方公里，长江江段长约6.8公里。

重点段南北拓展至鹦鹉洲大桥和二七长江大桥，陆域面积约39.67平方公里，长江江段长约12公里。

主城段的范围扩大到白沙洲大桥到天兴洲大桥之间，陆域面积约79.98平方公里，长江江段长约25.5公里。

拓展段则向上下游拓展至武汉市域边界，纵深方向单侧宽度原则上控制在1公里以内，初步划定面积约517平方公里。拓展段内重点是明确新城组团、地铁小镇、港区、产业、生态等功能结构。

联合国际顶级咨询机构

　　共同完成

　　长江主轴规划设计

武汉市国土资源与规划局昨天透露，规划部门将抓紧开展长江主轴现状的调查和国际征集任务书的拟定。预计今年5-9月完成国际方案征集，10-11月进行方案综合，11月底完成最终成果。

在长江主轴的规划上，将以市规划院、地空中心为依托，联合美国的国际顶级咨询机构，丹麦、荷兰、美国、英国顶级设计事务所，成立开放式的国际设计联盟，共同完成长江主轴的规划设计。同时，搭建国际设计联盟网站，将长江主轴的有关基础资料、设计要求、各阶段成果等在网站上进行公开，各设计机构可以以此为平台，进行开放式设计。

　长江绿道与东湖绿道牵手

　　建设“自行车高速公路”

长江主轴交通技术专家何寰昨天介绍，他们计划以长江绿道的建设为契机，实现长江江滩全面联通。

江滩绿道系统的联通，加上对晴川桥、长江大桥、长江二桥等桥梁的自行车道改造，形成长江两岸的长江绿道特色环线。这条环线的外延向东连接东湖绿道，向南与武昌古城衔接，向北连接中山大道以及汉口租界区，向西衔接汉江两岸。构建以长江绿道、东湖绿道为核心，将城市公园、垂江绿廊以及特色街道串联一体的城市绿道网络。

长江绿道建成后将成为长江沿线第一条绿道环线，长江绿道的概念方案将作为长江主轴总体城市设计中的重要部分，面向全球征集优秀创意。

何寰透露，他们在考虑借鉴北欧“自行车高速路”的规划建设经验，目前在论证“沿江自行车高速路”的可能性。至于建设跨江人行道，由于长江跨度太宽，少则1公里，宽的地方有三四公里，所以在长江上初步考虑改善已有桥梁人行道的条件和延续性，让大家有更好的过江体验。在主轴范围内优先考虑的是在汉江上建设人行通道。

主轴上将打造一批“城市阳台”

“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕昨天介绍，未来5年，长江主轴的建设成果将主要集中主城区二环线以内的临长江区域。具体体现在对长江主轴的交通、功能、生态、文化、景观的提升方面。

交通方面，将结合左右岸大道、长江绿道的建设，完善沿长江南北两岸交通主动脉。功能上将持续推进主轴沿线汉口滨江国际商务区、武昌滨江商务区、汉正街商务区、汉口租界区等城市重点功能区建设，提升区域现代服务业集聚。

文化方面，将深入挖掘长江文化、武昌和汉阳的古城文化、汉正街的商贸文化、租界区历史街区风貌等城市文化内涵，沿长江两岸主轴推进琴台美术馆建设、改造湖北省图书馆老馆，迁建长江文明展示馆，打造一批艺术、体育、文化等“城市阳台”，形成武汉历史文化积淀和现代文明成果集中展示区。

生态方面将以“四水共治”为抓手，推进城市修补、生态修复。景观方面，将逐步建成汉正街人字形绿轴、汉口滨江国际商务区中央公园、武昌滨江中央客厅公园等大型绿地及公共空间。

另外，在中山大道改造的基础上，通过打造包括三阳路在内的10条垂江景观路，形成垂江绿色廊道，有效提升垂江公共空间体系。