(记者张军)骑行如何回归城市?近日，由武汉市发改委、英国驻汉总领馆等主办的“英国-武汉低碳交通论坛”在汉举行，来自英国伦敦、曼彻斯特的政府官员等及武汉政府、院校、中英企业代表100余人与会。会上英国专家建议，武汉应加大基础设施的投入，加强骑行技能及安全培训。

武汉市发改委副主任池少华表示，作为国家低碳城市试点、中国内地最早推出公共自行车服务的城市，武汉已建设公共自行车站点2000个，投放自行车4万辆，近期兴起的共享单车服务使武汉的骑行氛围越来越浓厚。

英国驻武汉总领事卫亭瀚表示，发展低碳交通逐渐成为各国应对城市交通问题的主要途径，骑行重新回归城市，成为重要的出行方式。

伦敦交通局战略及规划部主管莉莉·梅森介绍，2015年伦敦平均每天有67万人次骑行，这一数据较2000年增加了133%，私人轿车出行比例则下降了14%。骑行逐渐成为伦敦重要的出行方式之一，大大缓解了中心城区交通拥堵。

英国曼彻斯特市议会政策主管理查德·艾略特建议，发展城市骑行离不开相应基础设施的投入，例如方便的自行车停泊点、四通八达的骑行道路等。此外，必要的骑行技能及安全培训也必不可少。