公交车遭遇公共安全、运营事故或机件故障等重大突发紧急情况，驾驶员触碰驾驶台里安装的“一键报警”按钮，系统就会自动报警，将公交车内的视频、音频信号通过无线网络，实时传输到公安机关110指挥调度中心、公交集团相关调度指挥中心和武汉公交反恐安保大队。驾驶员同时还可通过对讲系统实时报告现场情况，公安机关、公交集团等将根据警情类别及时响应、快速处置。

昨日上午，武汉公交举行反恐、消防应急演练。此次演练中，我市公交首次试行了“一键报警”系统。

据介绍，“一键报警”系统是在每台公交车的驾驶室两个位置，各安装一个“一键报警”按钮，驾驶员触手可及。遇到危急情况时，驾驶员按下“一键报警”按钮后，系统就会自动报警。“一键报警”启动后，公安机关110指挥调度中心、公交集团调度指挥中心和武汉公交反恐安保大队的相关网络，就接入了事发公交车车载的4个监控视频和音频。“实现实时查看、监控事发公交车的现场情况，便于指导驾驶员在第一时间、第一现场采取合理有效的处置方法，也利于公安机关110指挥中心、公交集团调度指挥中心、公交反恐安保大队能够迅速调集力量赴现场快速处置。”

据悉，我市正以日均130台的速度，全力以赴安装、调试公交车“一键报警”设备和系统。目前已安装2000多台并正在进行调试，“今年12月底，全市所有8000余台公交车将全部安装到位并与110联网，‘一键报警’正式投入使用。”

目前，我市公交日均客流400万人次，公交的安全运行牵动着千家万户。武汉公交集团相关负责人表示，“一键报警”实现了公交车突发情况下的快速报警，可为包括110、120、119等在内的应急救援争取宝贵时间。同时，也能威慑各类针对公交车的违法犯罪，最大限度保护司乘人员的生命财产安全。

我市是全省首个为城市公交安装“一键报警”系统的城市。北京等地也正在实施城市公交“一键报警”系统。

眼下，武汉公交集团针对涉及公交“一键报警”系统的各级管理人员和营运驾驶员、调度员等，进行分层分类培训，预计今年12月18日前完成所有人员的培训。

　　三大类情况下可启动“一键报警”

公共安全

公交车上发生司乘纠纷、治安纠纷等影响车辆营运的；发现可疑物品上车，乘客拒不配合检查的；扬言、威胁纵火、劫持车辆，可能危害公共安全的；发现携带危险物品乘车，乘客拒不下车的；围堵公交车影响公交营运秩序的；公交车上发生纵火、爆炸、劫持车辆、人质等突发事件。

营运安全

发生死亡事故，或重伤2人，或轻伤5人以上的交通事故。

机件安全

营运过程中，车辆发生车辆设备、设施冒烟、起火以上的安全故障。

　　现场目击>>>

　　从报警到转运乘客仅用时4分钟

昨日，记者在武汉公交集团调度指挥中心实时监控大屏上看到公交反恐演练的全过程。

上午10时38分，演练开始。一辆553路公交车行至汉阳陶家岭公交场站内，车厢内一女乘客突遭一名手持匕首的男性“歹徒”劫持。车内顿时出现僵持局面，当班驾驶员立即靠边停车，按下“一键报警”按钮。随后几分钟时间里，警车、公交反恐大队、120救护车、消防车、公交应急车等相继赶到现场。期间，“歹徒”一直情绪激动、大喊大叫，驾驶员则耐心安慰、劝导。10时42分，潜伏在车身外的两名公安人员乘机冲上事发车辆，将“歹徒”牢牢制服。

记者注意到，公交调度员可通过车厢内的4个车载视频画面，实时观看并收听到事发车厢内驾驶员、乘客、“歹徒”等人员的一举一动。同时，随时向有关部门、单位发布最新相关指示、提醒等，全力参与危机处置。

随后开始的公交消防演练中，从驾驶员按下“一键报警”按钮，到全副武装的消防官兵上车灭火完毕、120救护人员将“受伤”乘客转运等，前后也仅用时4分钟。

来源：长江日报