长江日报融媒体12月14日讯（记者康鹏 通讯员张敏） “这是我第一次乘坐无人驾驶汽车，很新鲜也很稀奇：一般的汽车都有方向盘、油门、刹车，还有驾驶员。这辆车什么都没有，却能够自动行驶，自动避让障碍物，自动转弯，感觉像科幻电影一样。”

12月14日，在武汉开发区龙灵山公园，在首批试乘无人驾驶小巴后，武汉市民范高祥说了上面一番话。当日，国内首个无人驾驶商业示范运营项目——龙灵山智能微循环无人小巴正式向公众开放。武汉市民可通过微信预约前往体验。（点此看直播：武汉首辆无人驾驶运营巴士开放，反应速度超过人脑）

无人驾驶小巴行驶在龙灵山景区 记者郭良朔 摄

“这款无人驾驶汽车，定位精度达到厘米级，反应速度达纳秒（10的负9次方秒）级，远远快于人的大脑。”运营方——瑅谟无人车总经理杨超介绍。

无人驾驶小巴“开门迎客” 记者郭良朔 摄

据悉，这辆“阿波龙”无人驾驶小巴长约5米，宽约2米，外形呆萌，由百度联合厦门金龙研发、制造，可实现L4级自动驾驶（完全自动驾驶）。车内有8个座位，车头没有驾驶座，也没有方向盘、油门刹车、变速挡，无法人工驾驶。

无人驾驶小巴内配有“安全员专座”，紧急情况下可人工操作、控制车辆行进。 记者郭良朔 摄

车身没有后视镜，装的是毫米波雷达、超声波雷波、摄像头等，可以感知四周环境，并通过车载计算中心作出决策，实现真正的无人驾驶。每辆车还配备了一名安全员，出现紧急情况时，可紧急制动车辆。

无人驾驶小巴只设两站（龙灵山东门-西门往返），总路程4.6公里。 记者郭良朔 摄

杨超介绍，这一小巴的运行路线是从龙灵山公园西门到十里花坡，来回行驶，总路程约5公里，时速约为15公里。“明年1月之前，市民可以来免费乘坐、体验，之后将采取售票形式，票价尚未确定。”

环卫工人代表尝鲜体验无人驾驶小巴。记者郭良朔 摄

目前，无人小巴在周末及节假日开放运行，运营时间从上午10时到下午4时30分，市民可通过微信公众号“无人车之旅”预约。“下一步，我们还将与景区配合，推出无人车游学、徒步健身、房车野营等套餐服务。”杨超表示。

当前，武汉正大力发展自动驾驶及下一代汽车产业。全国第6个国家级智能网联汽车示范区正在武汉开发区建设中。前不久，武汉市还出台了《武汉市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》。这一项目落户后，将为国内无人驾驶场景提供示范，吸引相关产业、人才聚集武汉。